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Schwelleneinbau für die wiederhergestellte Strecke
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Am Sonntag wurde wieder kräftig an der Wiederherstellung der Strecke gearbeitet. Durch die Arbeitseinsätze der letzten Tag holen wir kräftig auf.
Die Fotos zeigen den Aufbau der Strecke. Die Schienen wurden schon verlegt, nun werden darunter die Holzschwellen eingeschoben.
Start der Bauarbeiten auf dem fehlenden Teilstück
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Heute nun konnten wir endlich die Lücke in der Haupstrecke angehen und begannen mit dem Verglegen der Schienen. Zunächst wurden die Schienen mit ein paar wenigen Metallschwellen zusammengebaut und locker auf ein paar Holzschwellen abgelegt. Die Fotos zeigen den Stückweise Aufbau des Gleises:
Neue Schwellen für die Bahn
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Heute kam die erste Lieferung von einem nahem Recycling-Unternehmen (Vielen Dank an dieser Stelle) mit alten Schwellen, die für unsere Feldbahn noch wunderbar einsetzbar sind. Somit ist der Weiterbau und auch die Ausbesserung der Strecke gesichert.Die gelieferten Schwellen wurden sogleich halbiert und auf Wagen aufgeladen.
Auch wurde heute an der Hauptstrecke weiter gearbeitet: Mäharbeiten unten am Bahnhof/Endstation und Sandverfüllungen.
Die Anlieferung der Schwellen als Video
Mäharbeiten an der Hauptstrecke
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Heute wurden entlangt der Hauptstrecke, das noch bestehende Gleis vom Gras größtenteils freigelegt. 2 Mann waren mit Motorsense und Rasenmäher im Kampf gegen das schnell wachsende Grün unterwegs. Hier ein paar Fotos am Ende des Tages:
Strecken-"Pflege"
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Wie in der vergangenen Wochen wird jetzt vorangig an der Hauptstrecke gearbeitet. So werden die maroden Schwellen getauscht und die Quecke aus den Gleisen gezogen. Hier auf den Fotos wurde die Strecke komplette freigelegt um anschliessend ausgebessert zu werden und die Strecke wieder auszurichten.
Erdarbeiten So. 01. April 2012
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Am heutigen Sonntag wurde das zum Glück teilweise trockene Wetter genutzt um auf der Nordseite des Moor- und Lokschuppens die Fläche zwischen den Gleisen mit Erde zu befüllen. Hier soll später eine begrünte ebene Fläche entstehen; z.B. für Tische und Bänke und zum Befahren mit Gummibereiften Fahrzeugen. Der Anfang ist gemacht.
Auch solche Tätigkeiten sind wichtig um für eine gute Infrastruktur zu sorgen und ebenfalls einen guten Eindruck beim Besuch der Anlage ab zu geben.
Für den Zweck muss dafür auch manchmal der eine oder andere Sonntag geopfert werden.
Moorbesichtigung 31.03.2012
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Am heutigen Samstag hieß es mal "nur" die Toren für Naturbegeisterte und andere Interessierte zu öffnen und das Moor zu zeigen. Das Wetter war wechselhaft, denn wir hatte von Hagel, Schnee und Sonnenschein etwas.
Da heute kein Fahrbetrieb stattfand führte Andreas Knopf die Besucher durch das Moor. Es wurden Moorbecken gezeigt und erklärt. Aber natürlich kam auch die Eisenbahn zur Sprache, die an diesem Tage auch auf den Gleisen stand. Bei Kaffee und Kuchen (auch selbstgebacken) konnten sich die Besucher dann stärken.
Bauarbeiten am Lokgleis
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Das neue Gleis am Schuppen auf der Seite des Schleppdaches nimmt Form an. Die Weiche wurde bereits angeschlossen. Heute wurde das Gleis bis an den Betonboden des Schuppens verlegt und bis zur Oberkante Schiene mit Erde aufgefüllt. Die Auffüllung soll später eine Begrüng ermöglichen und an ein Stück Wiese angrenzen auf dem Tische und Bänke z.b. für die Gäste Platz finden.
Heute Gleisbau am Schuppen
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Am heutigen sonnigen Frühlingstag nutzen wieder drei Tatkräftige das schöne Wetter um fleißig und hart an den Strecken zu arbeiten.
- Weichenhebel an der Haupstrecke: Erneuerung der Schwelle
- Gleisanlage am Schuppen/Nähe Schleppdach: Neubau eines Abstellgleises
Die heutigen Arbeiten gingen von 10-17 Uhr